Tuýt còi… trọng tài Trên sân cỏ, trọng tài dùng tiếng còi của mình để duy trì kỉ cương, bảo đảm công bằng cho một trận đấu. Tuy là “ông vua” sân cỏ nhưng họ vẫn có thể bị treo còi bởi ban tổ chức khi thiếu công tâm hoặc phạm luật. Trong nền kinh tế, cơ quan quản lí cũng như những trọng tài để duy trì trật tự sản xuất kinh doanh, bảo đảm công bằng giữa các doanh nghiệp, giữa doanh nghiệp và người dân sử dụng hàng hóa dịch vụ của doanh nghiệp. Thời gian qua trên “sân cỏ BOT” giao thông xảy ra những bất cập dẫn đến tình trạng quyền lợi của người dân không được bảo đảm, gây bức xúc và bất ổn xã hội. Những tưởng bài học từ vụ việc tại trạm BOT Cai Lậy và một số dự án BOT giao thông khác trước đó đủ để cơ quan quản lí - những vị trọng tài nhìn nhận lại mình, có cách điều hành nghiêm túc, khách quan, công tâm để tránh những vết xe đổ. Đáng tiếc sự việc tại trạm BOT T2 (đặt trên Quốc lộ 91 thuộc quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ) dường như vẫn “diễn lại” theo kịch bản cũ mèm! Bất kì nhà đầu tư nào khi thiết kế một dự án cũng tính toán làm sao để có thể thu về lợi nhuận cao nhất dù nó có thể chưa “thấu tình”, miễn là không sai luật. Chính vì mục tiêu lợi nhuận nên nhà đầu tư BOT T2 rất khôn khi đặt trạm tại một vị trí có thể “thu gom” hết mọi phương tiện giao thông qua đây để thu tiền, dù chỉ đi đúng 200m! Nhưng nhà đầu tư đâu biết rằng dân trí nay đã khác, họ không dễ bỏ tiền túi cho những thứ phi lí? Và họ đã phản ứng rất có lí khi “đi bao nhiêu, trả bấy nhiêu”, quy ra 200m=2.000 đồng! Vậy là trạm BOT T2 cũng nhanh chóng đi theo con đường “mất an toàn” như trạm BOT Cai Lậy. Các tài xế không đồng ý mua vé qua BOT T2 Cần Thơ vì cho rằng trạm đặt sai vị trí Cũng như những dự án BOT gây bất ổn khác, khi người ta chỉ chú ý tới hai đối tượng là nhà đầu tư và người dân phản ứng với doanh nghiệp làm BOT thì vai trò, trách nhiệm của những “ông vua sân cỏ BOT” lại khá mờ nhạt. Khi phê duyệt những dự án BOT của nhà đầu tư trình chắc chắn cơ quan quản lí phải có cái nhìn tổng quan thông qua đánh giá tác động của dự án, nhất là những đối tượng trực tiếp chịu ảnh hưởng. Khi quyết định đưa ra mang lại lợi ích cho một phía mà quên đi đối tượng khác thì người dân sẽ mất niềm tin, thậm chí nghi ngờ vào sự khách quan của cơ quan quản lí. Việc đặt trạm BOT có thể đúng luật nhưng không thấu tình chẳng sớm thì muộn cũng dẫn đến hệ quả là sự phản ứng và không chấp nhận của người dân. Trên sân cỏ thể thao, trọng tài thiên vị có thể do nhiều động cơ khác nhau, thậm chí bán độ. Sự vụ bại lộ thì trọng tài sẽ bị treo còi. Cho đến nay các “trọng tài BOT” hầu như chưa có vị nào bị xử lí về trách nhiệm điều hành để xảy ra những lộn xộn vừa qua. Không thể “treo còi” nhà quản lí, nhưng họ cũng rất cần có người “tuýt còi”. Nếu không xử lí nghiêm minh và giải quyết gốc rễ vấn đề công bằng, người dân có quyền nghi ngờ rằng trên “sân cỏ BOT” có sự bán độ!/.  Đinh Hoàng  Bài bình luận đăng Báo Người cao tuổi ngày 04 tháng 6 năm 2019